Millal anoodid vahetada ja kus need asuvad: ülevaatuse kontrollnimekiri

Peamine reegel: pool massist

Enamik tootjaid soovitab protektori välja vahetada, kui see on kaotanud umbes poole esialgsest massist või mahust. Seejärel kaitsevool väheneb ja järgmiseks veest väljatõstmiseks võib anood täiesti ära kuluda — siis hakkavad korrodeeruma sõukruvi, võll või kere. Kui järgmise ülevaatuseni on kaua aega, vaheta varem. Laevadel vahetatakse dokkimisel kõik anoodid, mis järgmise dokkimiseni vastu ei pea.

Kasulik harjumus: pane kirja anoodi esialgne mass (see on sageli anoodile valatud või spetsifikatsioonis märgitud) ja kaalu eemaldatud anoodid. Nii saad teada tegeliku kulumiskiiruse oma laeval ja saad valida anoodi massi vastavalt hooldusintervallile.

Kus anoodid asuvad

Ülevaatuse kontrollnimekiri

• Kulumine: kui palju on esialgsest massist või mahust alles. Pool või vähem — vaheta.
• Kulumise iseloom: ühtlane kulumine on normaalne. Kui anood on ühelt poolt tugevalt söödud, kontrolli elektrisüsteemi ja naabermetalle.
• Tihe valge või hall kiht peaaegu tervel anoodil: võimalik passiveerumine, tüüpiline tsingile riimvees. Puhasta anood ja kaalu üleminekut alumiiniumisulamile — miks, loe artiklist tsink- või alumiiniumanood.
• Värv anoodil: eemalda see või vaheta anood.
• Kinnitus: poldid, mutrid ja klambrid on terved ja pingul, kinnituse all pole korrosiooni.
• Kontakt: multimeetriga mõõdetud takistus anoodi ja konstruktsiooni vahel on nullilähedane.
• Ümbritsev metall: punktkorrosioon sõukruvil, roosakad laigud messingdetailidel (tsingikadu), värvimullid anoodi kõrval — märgid kaitseprobleemidest.
• Sulam: kõik konstruktsiooni anoodid on samast metallist — kas tsink või alumiinium.

Kui tihti kontrollida

• Paadid ja kaatrid — iga kord, kui paat veest välja tõstetakse, vähemalt hooaja alguses ja lõpus.
• Laevad — igal dokkimisel ja tuukriülevaatusel; tankianoodid tankide ülevaatusel.
• Mootori soojusvahetid — mootoritootja hooldusgraafiku järgi.
• Kaid ja sulundseinad — plaaniliste tuukriülevaatuste ajal. Kaitse seisukorda saab kontrollida ka anoode üles tõstmata, mõõtes konstruktsiooni potentsiaali.

Kuidas anoodi õigesti vahetada

• Kasuta sama sulamit, mis on ülejäänud konstruktsioonil. Tsingilt alumiiniumile üle minnes vaheta kõik anoodid korraga.
• Sama sulami puhul ei tohi mass ja mõõdud olla väiksemad kui varem: kergem anood saab kiiremini otsa. Sama kujuga alumiiniumanood on tsingist palju kergem, kuid kestab vähemalt sama kaua.
• Eemalda vana anood ja lihvi kinnituskoht puhta metallini.
• Ära värvi uut anoodi ja jälgi, et kere värvimisel värvi anoodile ei satuks.
• Pärast paigaldamist kontrolli kontakti multimeetriga.

Sobivat anoodi pole müügil või on laev vanem? Saada meile vana anood, selle foto koos mõõtudega või joonis — valmistame sama kuju ja massiga anoodi.

Anoodid näidise ja joonise järgi

Valame mis tahes kuju ja massiga tsink- ja alumiiniumanoode: kere-, tanki-, võlli- ja sõukruvianoode ning kaianoode. Laevastiku regulaarseks hoolduseks saame vajalikud tooted valmis hoida vastavalt sinu vahetusgraafikule.